200-2,000-20,000，3年百倍增长铸造全球最大的RoboVan航母舰队，九识致力于重塑AI时代的智能交通基础设施

从200台的商业破冰，到2,000台的规模验证，再到如今20,000台的常态化履约，九识智能以连续三年“10倍增长”的爆发式姿态，刷新了全球自动驾驶产品的量产履约纪录。

在这组跨越式数字背后，是九识智能从“单点突破”向“系统集成”的跨越。随着九识智能与菜鸟无人车达成深度战略整合，双方正式开启双品牌联合运营，一个具备全球竞争力的“无人货运超级航母舰队”已然成型。

规模跃迁：从量变到质变的“十倍增长”

自成立以来，九识智能始终坚持以L4级自动驾驶技术解决城配物流的真实痛点。通过技术全栈自研与供应链的深度打磨，九识不仅实现了从0到1的技术跑通，更在短短四年内完成了从百台规模向万台量级的跨越。

这种“连续3年10倍增长”的底气，源于九识对实战场景的深厚积淀。目前，九识无人车已在全球超过300个地区实现常态化运营，积累了近亿公里级的真实公开道路数据。这些极具商业价值的实战数据，不仅淬炼出了高度成熟的算法模型，更让九识智能在成本控制、交付能力及运营效率上构筑起极高的行业壁垒。

规模化不再仅仅是数字的堆砌，而是九识作为全球自动驾驶物流领军者，对行业确定性与盈利能力的深度验证。

全域渗透：全球邮政及多元场景的深度共振

20,000台不仅是量产的数字，更是全球市场对九识“实战派”地位的最高认可。

目前，九识已成为全球邮政体系智慧化转型的共同选择：在国内，九识是中国邮政首选合作伙伴，中标全部集采标段；在海外，不仅与新加坡邮政达成独家战略合作，与阿联酋邮政集团7X建立合资公司，更与马来西亚邮政携手开启了当地首个自动驾驶物流配送项目，验证了技术方案的全球普适性。

这种“多点开花”的布局正以前所未有的速度在各行业复刻。

在快递领域，九识深度赋能“三通一达”、极兔、顺丰等，重塑末端运力骨架；在工业及商用车领域，九识携手东风股份等行业巨头，通过“Zelos Inside”模式赋能合作伙伴，共同探索自动驾驶技术在整车开发与物流运输中的创新应用；在零售领域，九识携手蒙牛、新希望等头部企业，打通冷链与生鲜配送的末端链路；在同城货运领域，九识与货拉拉、快狗打车等平台紧密协作，以标准化无人运力激活城市动脉。

战略整合：开启双品牌联合运营新局

近日，九识智能与菜鸟无人车战略合作签约仪式在菜鸟园区举行。九识智能CEO孔旗、联合创始人周清，与菜鸟集团CEO万霖、菜鸟无人车业务负责人李尚青等共同见证了这一历史时刻。

本次战略整合涉及资产注入、现金投资及团队深度融合。菜鸟无人车的管理和技术负责人也将加入九识智能，深度参与未来的战略规划与运营管理。这一深度合璧，促成了九识智能L4级自研整车算法与菜鸟全球物流运营底蕴的巅峰共振。

整合后的新主体，不仅拥有更厚重的技术积淀，更实现了大规模实战数据与前沿AI能力的深度交融。这种技术底蕴与落地经验的叠加，进一步巩固了九识在L4级自动驾驶领域的行业领先地位。

租售并举：新质生产力的规模化路径

九识能够实现连续三年10倍增长，核心动力在于极具灵活性的商业落地模式。九识坚持“租/售并举”策略，既支持大客户的资产化集采，也为中小型物流生态提供轻资产的租赁化运营方案。

这种模式彻底打破了自动驾驶昂贵的“实验室标签”，让L4级无人车真正变身为普惠的生产工具。目前，全球已有超过20,000台九识无人车在各种高频、关键任务型场景中稳定运行，服务覆盖快递、生鲜、商超及市政等多个领域。通过大规模落地数据与算法的持续迭代，九识已构建起极高的行业壁垒与交付能力。

从200到20,000，九识智能已完成从“单点突破”向“系统集成”的跨越。这种深耕L4技术与商业闭环的定力，让九识成为支撑全球智慧物流的自动化基础设施。

站在20,000台的新起点上，九识智能将持续释放新质生产力，以更开放的姿态聚合全球资源，驱动这艘无人货运超级航母舰队驶向更深广的商业海域，重塑全球智慧运力新格局。